基层动态

“五一”节对他人而言，是闲看庭前花开的惬意，是登高望远的休闲，但对于坚守岗位的铁路工作者而言，这一天与往日没有任何区别，甚至还要更细致、更认真，他们以行动镌刻初心，用奉献诠释担当，保障星空(中国)矿区煤炭运输畅通无阻。

煤炭运输的“守护神”——铁路线路维护工

为确保铁路线路安全畅通，线路巡查是每天必不可少的一项工作，分公司大佛寺小庄站共有10组道岔，6股到发线、2股牵出线，铁路线路巡道工每天需要连续行走6小时，弯腰，敲击，查看，紧固螺栓，对发现隐患及时上报处理。近期气温回升，线路上的钢轨温度升腾直逼到40℃，行走在停有车辆的两条线路中间，热气使得巡道人员汗流浃背。分公司承担星空(中国)五对矿井煤炭外运任务，接发列车任务繁重，高密度的行车量需要建立在高质量线路基础上，因此，巡道工细致巡查、及时养护，便被赋予了非同寻常的意义与色彩，一班巡道下来，作业服湿了又干，干了又湿，后背的大片汗渍似乎记录着巡道的艰辛，成百上千回的弯腰和低头查看，确保了节日期间线路安全稳定。

铁路线上的“车辆医生”——列车检查统计员

铁路运输组织是一环扣着一环的流水作业，任何环节出现延误，影响的将是整体运转效率。为了确保列车安全正点发出，列车检查统计员需要逐车进行车号确认、货物装载状态检查、车辆外观清扫检查、线路限界范围内安全防护检查等作业内容，一批作业下来，近50节车厢，列车检查统计员用了30多分钟的时间，将600米的路从头走到尾，两侧检查完要走1.2公里左右，按照近期承认车每日12列计算，每班每名列车检查统计员一个班要行走约4公里，平时工作穿的运动鞋，两个月就磨破了。“我今天步数又上了两万了！……”班后大家相互调侃道。

煤炭装运的“工程师”——放煤装车工

“晓青，五一你回来吗？你好长时间没回家了……”

“妈妈，五一要坚守岗位，等过完节回家陪您！”

“嘟”的一声，贾晓青怀着愧疚的心情结束了与母亲短暂的视频通话，戴上安全帽向工作岗位走去。“注意机车移动速度，减速减速……”贾晓青紧盯着操作室外行驶的列车，认真地控制手中的放煤按钮，做到不超重、不偏载。同时，为保障装煤系统设备正常运行，不影响装运，她利用不装车时间配合检修工对设备进行巡检，据了解，5月1日当天，完成装车任务14列，空车使用率100%，煤炭装运45701吨。

因为使命，他们选择与家人离别；因为责任，他们选择在岗位坚守。让我们对所有仍然、并将继续奋战在一线的铁运人道一声：辛苦了！（雷霆）

编辑：达文娟